1- Terminal Bas & Teksi Lahad Datu Sentral di FPCC
2- Terminal Bas Kompleks Fajar
3- Terminal Bas Lama Lahad Datu
1- Terminal Bas & Teksi Lahad Datu Sentral (First Palm City Centre)
Lokasi: First Palm City Centre (FPCC), Jalan Silam, Lahad
Datu (1.5 kilometer dari pusat bandar)
Terminal bas dan teksi utama ini mula beroperasi pada 11 Disember 2021,
menggantikan sistem pengangkutan lama di tepi jalan yang kurang teratur.
Sebagai hab pengangkutan moden, ia menghubungkan Lahad Datu ke destinasi
utama Sabah seperti:
- Kota Kinabalu (8-10 jam/RM60-80)
- Tawau (3 jam/RM15-25)
- Sandakan (5 jam/RM25-35)
Kemudahan terkini:
- Kaunter tiket berhawa dingin
- Ruang menunggu dengan kerusi selesa dan pencahayaan LED
- Gerai makanan ringan (nasi lemak, minuman sejuk)
- Paparan elektronik untuk maklumat perjalanan
Perkhidmatan tambahan:
- Teksi ke pusat bandar (RM10)
- Akses WiFi percuma di zon menunggu
- Tempat letak kenderaan percuma untuk 50 kereta
Fungsi pelancongan:
Terminal ini menjadi pintu masuk ke tarikan utama seperti:
- Hutan Simpan Tabin (45 minit perjalanan)
- Lembah Danum (2 jam dengan van)
- Gua Madai (gua batu kapur yang terkenal)
Projek pembangunan:
Dibangunkan melalui usaha sama Titijaya Land Berhad dengan Lembaga
Pembangunan Perumahan dan Bandar Sabah (LPPB), terminal ini sebahagian
daripada projek FPCC seluas 58.8 ekar yang merangkumi:
- Pusat beli-belah moden
- Pasar raya
- 120 unit kedai komersial
Maklumat operasi:
- Waktu operasi: 6:00 pagi - 6:00 petang
- Kapasiti harian: 500+ penumpang
- Kekurangan: Tiada perkhidmatan simpanan bagasi
Dengan infrastruktur terkini, terminal ini bukan sahaja meningkatkan
keselesaan penumpang tetapi juga menyokong pertumbuhan ekonomi tempatan
melalui integrasi pengangkutan dan perdagangan.
----
2- Terminal Bas Kompleks Fajar
Terletak di Jalan Segama, Lahad Datu (1km dari pusat bandar),
terminal ini menjadi hab utama bas mini dan teksi kongsi untuk laluan
tempatan seperti Taman Fajar-Sri Perdana-Pusat Bandar (tambang RM2-5).
Beroperasi 6 pagi - 7 malam dengan sistem "penuh terus gerak" (tiada
jadual tetap).
Kemudahan utama:
- Zon menunggu berbumbung
- Kedai runcit kecil (air mineral, snek)
- Titik utama ke Lembah Danum (2 jam/RM40-60)
Ciri khas:
- Sesak waktu puncak (7-8:30 pagi)
- Hanya menerima bayaran tunai
- Papan tanda terhad dalam Bahasa Inggeris
Lokasinya yang strategik (5 minit jalan kaki ke Kompleks Fajar)
menjadikannya pilihan pekerja kilang dan pelajar. Tiada kemudahan kad
Touch 'n Go. Sesuai untuk perjalanan harian atau pelancongan bajet.
---
3- Terminal Bas Lama Lahad Datu
Lokasi: Jalan Teratai, 91100 Lahad Datu (0.5 kilometer dari
pusat bandar)
Terminal bas yang beroperasi sejak 1980-an ini pernah menjadi hab
pengangkutan utama di Lahad Datu sebelum Terminal FPCC dibuka pada 2021.
Kini, terminal lama ini masih berfungsi sebagai pusat pengangkutan van
luar bandar ke kawasan pedalaman Sabah timur.
Perkhidmatan utama:
- Van ke Kunak (1.5 jam/RM10)
- Van ke Silam (45 minit/RM8)
- Sesetengah bas jarak jauh (ke Tawau/Sandakan) akan singgah di sini
jika Terminal FPCC penuh
Kemudahan:
- Bangunan separuh terbuka dengan bangku kayu lama
- Gerai makanan jalanan yang murah (RM2-5) seperti mi goreng dan teh
tarik
- Tandas awam (kondisi sederhana)
- Tempat letak motosikal percuma
Waktu operasi: 5:30 pagi - 4:00 petang
Bayaran: Tunai sahaja (tiada Touch 'n Go atau kad kredit)
Ciri unik:
- Tempat tumpuan pekerja ladang kelapa sawit untuk pulang ke kampung
- Lokasi strategik berhampiran pasar pagi Jalan Teratai
- Masih mengekalkan suasana "retro" tahun 90-an
Isu penting:
- Pencahayaan kurang terang - elakkan selepas petang
- Kawasan menunggu tiada kipas atau penghawa dingin
- Risiko kecurian kecil jika tidak berwaspada
Walaupun sudah ketinggalan zaman, terminal ini tetap penting untuk
penduduk luar bandar dan mereka yang ingin merasai nostalgia kehidupan
Sabah timur suatu ketika dahulu.
Lapangan Terbang Lahad Datu (LDU)
Terletak kira-kira 1 kilometer dari pusat bandar Lahad Datu, lapangan
terbang kecil ini berfungsi sebagai pintu masuk udara utama ke kawasan
pemuliharaan di timur Sabah seperti Lembah Danum dan Hutan Simpan Tabin.
Penerbangan Utama:
- Penerbangan harian MASwings ke Kota Kinabalu (1 jam) dan Sandakan (40
minit)
- Tiada penerbangan antarabangsa
Kemudahan:
- Kaunter daftar masuk dan ruang menunggu asas
- Perkhidmatan sewa kereta (Avis/Mayflower)
- Tandas awam dan kawasan rehat
Maklumat Operasi:
- Waktu operasi: 6:00 pagi - 8:00 malam
- Panjang landasan: 1,463 meter (sesuai untuk pesawat kecil seperti ATR
72)
- Teksi ke bandar: RM30-40
Fungsi Penting:
- Hab utama untuk pelancong alam sekitar yang menuju ke pusat
penyelidikan dan eko-resort
- Digunakan oleh saintis yang mengkaji biodiversiti hutan hujan
- Lokasi strategik untuk evakuasi perubatan ke hospital besar
Kekurangan:
- Tiada restoran atau kedai cenderamata
- Tiada WiFi percuma
- Kawasan parkir terhad (hanya 20 kenderaan)
Walaupun bersaiz kecil, lapangan terbang ini memainkan peranan kritikal
dalam menyokong aktiviti pelancongan berasaskan alam semula jadi dan
penyelidikan saintifik di Sabah timur.
.
1- Pelabuhan Lahad Datu (Ferry Terminal + CIQS)
2- Terminal Kontena POIC Lahad Datu
1- Pelabuhan Lahad Datu
Fasiliti : Lahad Datu Ferry Terminal + CIQS（Customs, Immigration,
Quarantine, and Security)
Terletak kira-kira 2 kilometer dari pusat bandar Lahad Datu, pelabuhan
komersial ini merupakan hab eksport utama minyak sawit dan barangan umum
di Sabah timur. Pelabuhan ini dilengkapi dua dermaga utama (panjang 180m
dan 150m) dengan kedalaman 7.5m, sesuai untuk kapal kargo bersaiz
sederhana.
Fasiliti Utama:
- Terminal Feri Lahad Datu sistem CIQS (Kastam,
Imigresen, Kuarantin, Keselamatan) sudah siap pada tahun 2023.
- Kawasan simpanan kargo bersepadu
- Pejabat kastam dan gudang moden
- Sistem keselamatan 24 jam dengan CCTV dan rondaan polis marin
Fungsi CIQS:
Fasiliti baharu ini memudahkan perjalanan laut yang selamat, sah, dan
ekonomi antara Sabah dengan:
- Tawi-Tawi, Filipina
- Sulawesi, Indonesia
Melalui inisiatif BIMP-EAGA (Rantau Pertumbuhan ASEAN Timur), ia
mengukuhkan kerjasama perdagangan dan pelancongan serantau. Kuarantin
khas disediakan untuk pengurusan pendatang tanpa izin.
Operasi Harian:
- Waktu operasi: 8:00 pagi - 5:00 petang (Isnin-Jumaat)
- Tiada pengangkutan awam -- teksi diperlukan (RM15-20 dari bandar)
- Kadangkala menerima kapal pelancong semasa musim puncak
Dengan fasiliti CIQS, Lahad Datu kini berperanan sebagai pintu masuk
maritim strategik yang menyokong visi kerajaan untuk menjadikan Sabah
sebagai pusat pertumbuhan ekonomi di Borneo.
----
Feri MV MING HAI
Feri ini menghubungkan Terminal Feri Lahad Datu (ICQS Pelabuhan Lahad
Datu) dengan Pelabuhan Bongao di Pulau Tawi-Tawi, Filipina. Perkhidmatan
pertama bermula pada:
- 17 Oktober 2024 (Khamis): Berlepas dari Bongao ke Lahad Datu
- 22 Oktober 2024 (Selasa): Trip pertama dari Lahad Datu ke Bongao
Feri ini memudahkan perjalanan antara Sabah dan Filipina, terutamanya
untuk peniaga dan pelancong. Operasi ICQS di pelabuhan menjamin proses
kastam/imigresen lebih lancar.
2-
Terminal Kontena POIC Lahad Datu
Terminal kontena strategik di timur Sabah ini dikendalikan oleh POIC
Logistics Sdn Bhd, khusus dalam pengendalian kargo industri sawit dan
perdagangan kontena. Dengan jeti sepanjang 308 meter dan kedalaman air
15 meter, terminal ini mampu menguruskan kapal kargo besar jenis Panamax
(hingga 65,000 DWT). Kapasiti tahunan kini 50,000 TEU (boleh
dikembangkan ke 250,000 TEU).
Sebagai nukleus POIC Lahad Datu--kluster industri sawit pertama di dunia--terminal
ini menyokong kilang penapisan minyak sawit, loji biofuel, dan eksport
biojisim. Kemudahan utama termasuk:
- Kawasan simpanan kontena masuk/keluar
- Stor sejuk (reefer) untuk produk pertanian
- Mesin moden seperti kren STS dan *reach stackers*
Lokasinya berhampiran Sulawesi (Indonesia) memperkukuh peranannya dalam
perdagangan BIMP-EAGA (Rantau Pertumbuhan ASEAN Timur). Terminal ini
juga menjadi penghubung penting untuk eksport minyak sawit mentah (CPO)
dan produk hiliran ke pasaran global.
Maklumat operasi:
- Waktu operasi: 24 jam (dengan sokongan kastam)
- Akses: 10 minit dari pusat bandar Lahad Datu
Lahad Datu Bus Station at Kompleks Fajar
Located in the heart of Lahad Datu, this station is a central point for various bus operators, including Sairah Express and Tung Ma Express. It offers routes to key cities like Kota Kinabalu and Tawau, catering to daily commuters and travelers.
Terminal Bas Lama Lahad Datu
Situated within the town center, this old bus terminal has historically been a focal point for local and regional bus services. While newer terminals have emerged, it remains a part of the town's transportation infrastructure.